如何设计多渠道配送中心

虽然我们对亚马逊和阿里巴巴如何改变零售业面貌的故事耳熟能详，但鲜为人知的是电子商务对配送中心（DC）的影响。由于零售商转变为多渠道的市场，那么从货位、订单拣选到技术选择都在改变配送中心。

　　首先，曾经位于郊区的配送中心正在越来越靠近市中心。土地成本较高，但靠近大型人口中心，对零售商来说是一个明显的优势，缩短交货时间，使他们有可能为网购者提供24小时交货服务。

　　配送中心内的订单管理和订单履行也呈现出了不一样的趋势。零售商过去使用单一类型的拣选位设计，以托盘为单元来存储各种商品。但是，电子商务的特点是订单小、数量多，如今的配送中心要求快速订单响应时间，需要设计多种不同类型的存储位，为各种不同物动量物品提供托盘方式、箱式或单件方式来存储拣选的物品。

　　小订单量的企业可以在订单管理和运行的方面作一些调整。但对于大型零售商来说，则需要对配送中心的运营和复杂流程进行彻底检查。

系统升级

　　在电子商务兴起之前安装的系统根本就没有电商配送中心所需要的功能。如今的多渠道环境要求零售商将不同大小、多产品组合的订单及时配送到多目的地，这些要求的准确性和效率是以前不可想象的。

　　企业可以考虑不同的技术方案，每个方案都有它的优点和价格。使用箱式堆垛机存取或拣选中等荷载货物，而穿梭车技术能处理更小的荷载货物。至于货到人拣选工作站，则是中慢速物动量小件订单拣选的利器。

　　以前人们总认为配备托盘堆垛机的高架立体库配送中心成本过高，但现在已经是部分企业的迫切需要，即最大限度利用寸土寸金的城市空间。

退货管理

　　电子商务的配送中心总会出现一个“另类”的变量——退货管理。消费者调查显示，超过90%的在线消费者在购买前考虑一个公司的退货政策，甚至会比价格因素考虑得更多。难怪，1/4的服装采购被退回因为错误的尺码，不合身或面料质量。随着电子商务的发展，退货的数量已经增加了。

　　退货管理是一个复杂的过程，占用大量资源和存储空间，它往往是在企业的核心仓储和配送作业之后进行管理。每一个退货必须进行质量检查，销毁、再包装后重新销售，或者按照零售商退货政策返回到供应商。

　　所有这些增加了整个系统的复杂性，那就必须升级软硬件，从而有效地管理配送中心并完成仓储信息实时可视性。在多渠道配送仓库规划方面，如何作出一个明智的决定是困扰很多仓储管理人员的难题，不用担心，有胜斐迩为您出谋划策，一切问题迎刃而解。