物流装备主要上市公司发展总体趋势

物流装备市场高速发展，使得行业趋势变化虽有迹可寻，但由于技术、全球化等因素影响倍增，行业发展加速向纵深和多方向演进；上市公司必须保持敏锐洞察力和强大执行力，快速应对，才能保持竞争中的有利地位。

在下述物流装备行业的发展趋势方面，上市公司锐意探索，积极实践，取得了突出成绩，对全行业起到了示范鼓舞作用。

1．全面向智能装备制造转型

近日，国务院办公厅转发了国家发改委《物流业降本增效专项行动方案(2016-2018年)》，其中特别强调“国内物流市场规模庞大，效率低下，智能物流大有可为”。对物流装备企业来说，更重要的机遇还在于，我国智能物流技术积累明显好于工业4.0其它领域，正在加速吸收国外先进技术，快速切入物流装备中高端市场。

好风凭借力，有丰沃的国内大市场和快速进步的技术，过去3年自动化仓储系统的增速已超过工业自动化，智能物流蓄势待发。而前文所述物流装备上市公司，都已悉数进军和布局国内智能物流装备领域。

不过，由于宏观经济整体下滑影响，与智能物流装备需求增长存在明显结构性差异，从目前物流装备上市公司在智能物流的营收情况看，需求还未达预期，市场还处于培育阶段。

2．全面向系统集成商转型

在智能仓储行业，正在经历由单一设备商向系统集成商路径的转变。

首先，在项目实施中，设备商往往处于被动地位，通常设备毛利率往往低于系统集成商约10%；其次，单一设备提供商的产品往往受限于单一更新周期，很难有销售的突破；第三，由于核心技术缺乏，在产品种类和质量上普遍集中在中低端产品，故利润微薄。

为走出低端竞争的困境，物流装备企业均加大科研投入力度，希望通过新产品、新技术来拉开与同行的差距，实现更大利润。而穿梭车、高速分拣机、库架合一技术、搬运机器人、“货到人”拣选技术等新产品、新技术涌现，必须应用更多软件取得系统的协同，这也促进了企业向系统集成商转变。

可以预见，随着物流装备上市公司向系统集成商的转型，将组成新的集成商第一梯队，他们的市场占有率将具绝对优势。

3．全面构建物流装备企业平台

作为需求方的电商企业是较早建设物流平台的，而物流装备企业是其平台建设与运营的重要成员。例如，今年5月京东宣布进军智慧物流领域，并面向全球顶尖智能设备制造商建立智慧物流技术开放平台，新松机器人签约成为首家入住该平台企业。

平台模式具有多样性。在物流业界各种平台涌现的洪流中，我们似乎可以找到某种发展的脉络和逻辑。以往常见的是以兼并、收购等资本运作形式为主的资源整合方式；互联网出现以后，以平台方式创新的资源组织形式，即资源的所有权与使用权可以分离，提高了资源的利用率和灵活性；随后，又出现了企业联盟的组织方式，按照一种契约关系整合不同所有权的资产或资源，达到提高物流效率和服务竞争力的效果。最近，冷链行业创新推出“全可模式”，即由企业联盟走向一个实体企业，是对物流平台的进一步探索和挑战，也值得物流装备行业深思和借鉴。

4．开始向制造服务商转型

纵观世界制造业发展，发达国家装备制造业企业都经历了从单纯产品生产，到服务比重不断增加，进而向制造服务转型的长期过程。我国的物流装备制造企业经过20年发展，也必将融入这一趋势。成功向服务转型，将能更好地体现差异化竞争，创造利润并能够锁定客户，在新一轮竞争中脱颖而出。

5．物流装备企业资本运营潜在空间巨大

上市公司利用资本市场整合产业链资源，迅速做大做强企业，正是进入资本市场的积极意义。我们注意到，诸多物流装备上市公司资本运作均明确集中在产业链建设上，值得赞许。