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物流装备主要上市公司发展总体趋势

浏览数量:593     作者:本站编辑     发布时间: 2017-02-19      来源:本站

物流装备主要上市公司发展总体趋势

物流装备市场高速发展,使得行业趋势变化虽有迹可寻,但由于技术、全球化等因素影响倍增,行业发展加速向纵深和多方向演进;上市公司必须保持敏锐洞察力和强大执行力,快速应对,才能保持竞争中的有利地位。

在下述物流装备行业的发展趋势方面,上市公司锐意探索,积极实践,取得了突出成绩,对全行业起到了示范鼓舞作用。

1.全面向智能装备制造转型

近日,国务院办公厅转发了国家发改委《物流业降本增效专项行动方案(2016-2018年)》,其中特别强调“国内物流市场规模庞大,效率低下,智能物流大有可为”。对物流装备企业来说,更重要的机遇还在于,我国智能物流技术积累明显好于工业4.0其它领域,正在加速吸收国外先进技术,快速切入物流装备中高端市场。

好风凭借力,有丰沃的国内大市场和快速进步的技术,过去3年自动化仓储系统的增速已超过工业自动化,智能物流蓄势待发。而前文所述物流装备上市公司,都已悉数进军和布局国内智能物流装备领域。

不过,由于宏观经济整体下滑影响,与智能物流装备需求增长存在明显结构性差异,从目前物流装备上市公司在智能物流的营收情况看,需求还未达预期,市场还处于培育阶段。

2.全面向系统集成商转型

在智能仓储行业,正在经历由单一设备商向系统集成商路径的转变。

首先,在项目实施中,设备商往往处于被动地位,通常设备毛利率往往低于系统集成商约10%;其次,单一设备提供商的产品往往受限于单一更新周期,很难有销售的突破;第三,由于核心技术缺乏,在产品种类和质量上普遍集中在中低端产品,故利润微薄。

为走出低端竞争的困境,物流装备企业均加大科研投入力度,希望通过新产品、新技术来拉开与同行的差距,实现更大利润。而穿梭车、高速分拣机、库架合一技术、搬运机器人、“货到人”拣选技术等新产品、新技术涌现,必须应用更多软件取得系统的协同,这也促进了企业向系统集成商转变。

可以预见,随着物流装备上市公司向系统集成商的转型,将组成新的集成商第一梯队,他们的市场占有率将具绝对优势。

3.全面构建物流装备企业平台

作为需求方的电商企业是较早建设物流平台的,而物流装备企业是其平台建设与运营的重要成员。例如,今年5月京东宣布进军智慧物流领域,并面向全球顶尖智能设备制造商建立智慧物流技术开放平台,新松机器人签约成为首家入住该平台企业。

平台模式具有多样性。在物流业界各种平台涌现的洪流中,我们似乎可以找到某种发展的脉络和逻辑。以往常见的是以兼并、收购等资本运作形式为主的资源整合方式;互联网出现以后,以平台方式创新的资源组织形式,即资源的所有权与使用权可以分离,提高了资源的利用率和灵活性;随后,又出现了企业联盟的组织方式,按照一种契约关系整合不同所有权的资产或资源,达到提高物流效率和服务竞争力的效果。最近,冷链行业创新推出“全可模式”,即由企业联盟走向一个实体企业,是对物流平台的进一步探索和挑战,也值得物流装备行业深思和借鉴。

4.开始向制造服务商转型

纵观世界制造业发展,发达国家装备制造业企业都经历了从单纯产品生产,到服务比重不断增加,进而向制造服务转型的长期过程。我国的物流装备制造企业经过20年发展,也必将融入这一趋势。成功向服务转型,将能更好地体现差异化竞争,创造利润并能够锁定客户,在新一轮竞争中脱颖而出。

5.物流装备企业资本运营潜在空间巨大

上市公司利用资本市场整合产业链资源,迅速做大做强企业,正是进入资本市场的积极意义。我们注意到,诸多物流装备上市公司资本运作均明确集中在产业链建设上,值得赞许。

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