数字化、网络化、云计算、数据安全 —— 第四次工业革命正在发生，在物流领域的及时且一致的数据和信息层面上也同样如此。如果物流相关的对象特征可提供给供应链的所有参与方，则可发掘各种效率潜力。其前提条件是构建 绝对控制并且标准化的安全数据空间。

电子商务市场在亚洲飞速发展，主要驱动力来自中国和印度这两大超级消费大国。亚太区人口占全球总人口的60%，消费者的线上消费已经达到实体店消费的两倍。据万事达卡公司的预测亚太区有望在五年内成为全球最大的电子商务市场。 在这样的环境下，仓库需要持续地自我改进，提升生产力和效率。斑马技术2020仓储前瞻性研究揭示了几项有趣的研究结果，包括对于当前产业的洞察，以及企业决策制定者眼中未

中国物流业近年来受电子商务影响发展极为迅速，但是由于物流中间环节的仓储设施大量处于老旧状态已不符合时代发展需求，导致物流成本地一直居高不下，加强国内自动化仓储建设也就成为业界最重要的规划之一。

物流的两大主要活动是仓储与运输，这一节主要探讨仓储型物流企业的互联网化。仓储型物流企业，是指具有仓库营业资质且为货主客户提供动产保管服务及相关延伸性服务的企业，其主营业务收入是动产保管费及其他延伸性服务的服务费。仓储企业要实现自身的互联网化转型，需要根据仓储业的职能属性特点，通过相关要素的透明连接，以最终实现企业经营管理能力的提升。

供应链整合，是指将传统的针对单个企业的职能管理，扩展到整条供应链的各个企业之间，进行系统的战略性整合，以改善包括整个供应链及所有公司的效率。随着信息化、互联网等技术突飞猛进发展，给供应链的高效整合与协同带来了强大的技术支持，使得企业（包括制造业）猛然发现，在供应链层面提高效率有着众多的可能和巨大的空间，而物流系统走向智能化是供应链高效整合的必要条件之一。什么样的物流系统算作智能物流？当供应链撞上了“智能制造”“互联网+”等火热的概念，制造行业的物流系统会发生怎样的嬗变？我们也许能从行业的变化中窥探出一二。

随着个性化定制模式逐渐兴起，新一代智能工厂将陆续出现，这将对物流行业提出了新的要求。为了节约生产成本、提升国际竞争力，中国制造业掀起“机器换人”的发展浪潮。从长远发展来看，自动化物流装备能给企业带来人力节省和效率的提升，因此智慧物流必将成为智能制造的一个重要方向。

中国物流业正努力从劳动密集型向技术密集型转变，由传统模式向现代化、智能化升级，伴随而来的是各种先进技术和装备的应用和普及。当下，具备搬运、码垛、分拣等功能的智能化升级，伴随而来的是各种先进技术和装备的应用和普及。当下，具备搬运、码垛、分拣等功能的智能机器人，已成为物流行业当中的一大热点。许多人相信，在多重因素驱动之下，来势汹汹的智能机器人拥有着广阔的应用空间，甚至会对物流运作模式和整个物流体系变革产生深远影响。

中国物流与采购联合会发布的2017年1月份中国物流业景气指数为52.5%较上月回落3.5个百分点；中国仓储指数为51%，较上月回落1.7个百分点；中国公路物流运价指数为118.8点，比上月回升1.7%。

随着制造业向智能制造升级发展，制造企业对物流体系的要求越来越高，主要体现在：一方面要更精准掌控物流运作的信息，专业人士称之为“透明化”需求；另一方面，又要求物流服务降低成本和管理便捷化，这就必然需要更高质量的物流外包服务。 制造企业要满足这样的物流需求，离不开相关企业的服务和技术支持，这里涉及到的企业大体可分为两类：帮助搭建物流体系的企业和具体实施物流运作服务的企业。帮助搭建物流体系的企业包括物流系统集成商、物流软件提供商、物流装备制造企业。具体实施物流运作的服务企业包括第三方物流企业和第四方物流。 从整个供应链的层面来看，提升供应链的信息化水平是

托盘循环共用是循环经济和共享经济在物流领域的典型形式，是一种具备创新、绿色、环保特征的新兴商业模式，对于节约木材使用，提高物流效率，降低社会平均物流成本具有重要意义。托盘循环共用系统通过将标准化托盘进行跨行业、跨地区和跨国界的循环利用，来实现资源共享，减少一次性托盘的使用和供应链各环节闲置托盘数量，同时促进供应链上下游企业协同发展，实现物流可视化和智能化，对提升物流现代化水平，减少能源消耗、固体废气和温室气体排放起着至关重要的作用，从而在不增加社会物流总成本，甚至降低成本的情况下，实现绿色环保的可持续发展。