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仓储物流:物流自动化的“新主力”

浏览数量:6     作者:本站编辑     发布时间: 2018-03-01      来源:本站

分拣工作是内部物流最复杂的一环,往往人工工时耗费最多,2012 年3 月,亚马逊收购了自动化机器人公司 Kiva Systems,大大提升分拣流程的智能化水平。Kiva Systems 主要生产Kiva 机器人,是典型的货架分拣式AGV,使用Kiva 机器人只需机器人主操作系统,选定进行分拣包装的产品类型,下达命令后,机器人能够通过最优路线找到其所需的产品所在的货架,然后将货架整体移动到机器人主所在的工作台,方便机器人主进行扫码分拣包装工作,“货到人”模式有效提升分拣效率。目前,AGV在仓储物流领域主要应用于货物的分拣和搬运。国内这一领域应用AGV“一炮而红”的就是申通的“小黄人”。此前,采用人工分拣的方式,仓储中心往往需要配备大量的员工,而且分拣效率难以提高,遇到重要活动期时,往往忙不过来。而应用了AGV机器人后,不仅大幅削减了人工成本,还提高了快递分拣效率,实现了双赢。

  因此,未来仓储物流领域将是AGV的主要应用场景之一,并在是被、分拣、运输等领域获得进一步升级,持续提升工作效率,甚至参与到短程派送的业务当中。相关数据显示,2016年智能物流市场规模已达2000亿元,预计到2025年有望超万亿,这些,似乎都预示着智能仓储时代大潮已来,而智能AGV将是推动大潮涌动的主要推手。
  
  停车设施:“前途未卜”的新兴应用场景
  
  近两年来,停车场的自动化、智能化也得到了快速发展,而AGV正是其中的“主角”。不少停车设施通过采用AGV机器人,不仅实现了停车过程的高度自动化,同时还优化了有限的停车空间,规划了更多的停车位,以解决城市停车难问题。不过,由于建设成本、运营成本和发展理念等问题,未来AGV停车场能否得到广泛普及还是个问号。但是不可否认的是,AGV为停车设施的变革提供了新的选择,是一个绝对值得尝试的新方向。
  
  港口运输:未来最具成长性行业
  
  与工厂和仓储中心的工作类似,AGV在港口的主要工作也是自动化运输。不过,AGV在港口的应用也才开始不久,随着港口自动化的发展,AGV才逐步应用于这一场景。目前,全球最大的集装箱自动化
  
  码头——上海国际航运中心洋山深水港区四期工程已经进入建设晚期,今年12月就将开港试运营。与传统码头相比,洋山四期工程最大的亮点就是首次采用了自动化设备和控制系统,由电脑控制桥吊来装卸集装箱,用无人驾驶的AGV来运输集装箱。


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