卡迪斯水平回转式仓储系统尤其在高密度仓储和高效订单分拣时能物尽其用。批次分拣、多用户分拣或者交叉分拣等策略能够结合卡迪斯自有仓储管理软件Power Pick Global 进行运用。物流自动化符合当今工业4.0时代的发展要求，技术创新与高质量并进，卡迪斯的客户定制型解决方案正不断帮助更多中国客户改善仓储物流环节，实现仓库自动化并提高透明度。

作为“工业4.0”的核心组成部分，以及构建未来“智能工厂”的重要基石，智能仓储装备系统正受到前所未有的关注。本文指出了智能仓储装备系统的优劣势，分析了今后智能仓储装备系统在具体应用过程中面临的机遇和挑战，并对智能仓储装备行业的未来发展提出了具体建议。

由于智能优势突出，目前无反射板激光自主导航AGV在汽车零部件行业倍受青睐，一些汽车零部件厂商积极引入无反射板激光自主导航叉车AGV，利用其解决汽车零部件整厂物流的智能调度问题。

基于AGV系统的智能化功能，在工程机械产品生产制造物料的自动上线、物料信息的自动追踪和智能化柔性作业中，很好地实现了工程机械产品的数字化生产需要。

近几年，随着工业4.0、智能制造的持续推进以及电子商务快速发展，智能物流技术需求大幅上升，市场规模不断扩大。行业有关统计数据显示，自动化物流系统市场规模已从2001年的不足20亿元，迅速增长至2014年的425亿元，预计2020年将超过1000亿元，未来几年将保持15%以上的快速增长。 工厂自动化、智能制造的实现离不开智能物流系统的支撑，而智能物流的发展离不开信息化，大量的数据及信息采集与传输都需要依赖于传感器这一核心设备。可以说，传感器是整个物流体系的基础产品，特别是能与大数据和工厂自动化相融合、能够通过互联网或“云”实现信息交互等功能的智能传感器，已成智能物流发展的关键技术和设备。因此，智能物流市场的快速发展正加大对传感器特别是智能传感器的需求，推动传感器技术的进一步发展。

 高密度自动存储系统，分为三块，对应三个高精尖的硬件设备：一个是AS/RS自动托盘堆垛系统。这是一台高达22米纵深90米的“机械使者”，每台都有一个灵敏的机械触手，它是专为存取完整的装载单元而设计的，主要用来存储中件整托以及小件大批量商品。测试中的AS/RS自动托盘堆垛系统一个是Miniload高密度自动箱式堆垛机。Miniload自动堆垛机是比AS/RS自动托盘堆垛机更精巧的存在，因为它存取的是周转箱和硬纸箱，体积更小，灵活性更强，复杂度更高，能够实现双循环1400箱/小时。测试中的SCS旋转货架 如果系统中提示有订单需要拣选，SCS旋转货架能迅速并且准确地找到含有订单内商品的周转箱，并自动把周转箱送上传送带，传送带会把周转箱直接送到货到人拣选工作站。

 今天的已十分多样化、复杂化，靠人工去记忆处理已经十分困难。如果不能保证正确的进货、验收、质量保证及发货，就会导致浪费时间、产生库存、延迟交货、增加成本以致失去为客户服务的机会。仓库仍然是而且将一直是大多数供应链的重要部分，充当了制造和需求间的缓冲器和调节阀。

 1．全面向智能装备制造转型近日，国务院办公厅转发了国家发改委《物流业降本增效专项行动方案(2016-2018年)》，其中特别强调“国内物流市场规模庞大，效率低下，智能物流大有可为”。对物流装备企业来说，更重要的机遇还在于，我国智能物流技术积累明显好于工业4.0其它领域，正在加速吸收国外先进技术，快速切入物流装备中高端市场。好风凭借力，有丰沃的国内大市场和快速进步的技术，过去3年自动化仓储系统的增速已超过工业自动化，智能物流蓄势待发。

RFID技术作为目前数据自动采集的主要手段之一，电子标签是RFID系统中不可或缺的组成部分，但在多数情况下，标签的通用性并不强，而是可以根据场景需求选择不同的电子标签。比如说，从频段上来说，可以分为LF，HF，UHF，2.4G和5.8G等，不同频段有各自的优势和不足——低频产品有很好的穿透性，但数据传输速率有限，就可以适用于动物管理；高频（HF）因其读距和协议的限制往往适用于支付和各种身份识别；无源超高频（UHF）可以远距离读取，最重要的特性是一次性批量读取，却容易受环境干扰，尤其是金属与液体，主要应用于服装零售与物流仓储；2.4G和5.8G有源产品信号稳定，数据传输量大，读取距离非常远，但电池耐用性差和价格高是应用的短板。

 随着国内经济发展和经济全球化，物流标准化、信息化在支撑流通业发展、提高流通效率、降低物流成本、便利贸易往来等方面的作用日益凸显，标准化已成为国际物流的“通用语言”，信息化已成为物流发展的“超强大脑”。下面，着重介绍一下商务部在推动城市物流发展方面所做的工作、取得的成效及下一步的工作安排。